球壓測(cè)試就是 Resistance to Heat 耐熱實(shí)驗(yàn)，主要測(cè)試支持、保護(hù)帶電體的絕緣材料。溫度是材料作用的不同而有差別，一般對(duì)支持帶電體的材料溫度要求為125℃，字面上的意思就是用東西去壓樣品了，讓樣品在異常高溫下的測(cè)試。直接接觸危險(xiǎn)電壓的每種不同塑膠材質(zhì)均需以球壓試驗(yàn)裝置于烤箱內(nèi)加熱一小時(shí)，溫度設(shè)定在溫升測(cè)試時(shí)量得的塑膠溫度+40°C，但不得小於125°C，且凹陷區(qū)不得超過(guò)2mm直徑。球壓試驗(yàn)裝置由兩個(gè)部分組成，一個(gè)帶有20N壓力的重量，另一個(gè)部分是直徑50×100mm的底座，并帶有一個(gè)Φ1的測(cè)溫孔，需要使用304不銹鋼的材質(zhì)做成一體成型。SH9104 球壓試驗(yàn)裝置IEC 60335-1 cl.30 里有說(shuō)明，主要是考慮絕緣材料的，帶電體要求做125°C，非帶電體一般做75°C，熱塑性材料作為附加絕緣和加強(qiáng)絕緣時(shí)要考慮cl 11.8正常溫升和cl 19 的溫升，測(cè)試完后壓的點(diǎn)直徑要小于2mm。做球壓試驗(yàn)時(shí)，一定要等到溫度穩(wěn)定后，再把樣品放上，主要是檢測(cè)固定載流體的本體材料性能，用以將截流部件和接地電路的部件保持在正常位置所必須的絕緣材料部件和由寬度為2mm的熱塑性材料制成的相和中性周?chē)娌考?要進(jìn)行球壓試驗(yàn);如果樣品太大的話,應(yīng)切割至少2mm厚的小塊樣品進(jìn)行試驗(yàn),被測(cè)樣品應(yīng)放在至少3m厚的鋼板上,要直接接觸.被測(cè)樣品應(yīng)置...
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彈簧沖擊錘也叫做彈簧沖擊器，是一種通過(guò)內(nèi)置沖擊器釋放一定的沖擊能量，使之作用在試樣表面的一種碰撞式的試驗(yàn)儀器。彈簧沖擊錘是根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)IEC60068-2-75及國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)GB2423.55中的圖E.1(彈簧錘試驗(yàn)裝置)所制作，廣泛應(yīng)用于檢驗(yàn)家用和類(lèi)似電器產(chǎn)品的外殼、操作桿、手柄、旋鈕、指示燈等外殼承受機(jī)械沖擊的能力。彈簧沖擊錘遵循IK等級(jí)分類(lèi)，從IK01到IK07都可以通過(guò)彈簧沖擊錘進(jìn)行測(cè)試，不同的IK等級(jí)對(duì)應(yīng)不用的沖擊能量，IK01對(duì)應(yīng)的是0.14J沖擊能量，IK02對(duì)應(yīng)的是0.2J沖擊能量，IK03對(duì)應(yīng)的是0.35J沖擊能量，IK04對(duì)應(yīng)的是0.5J沖擊能量，IK05對(duì)應(yīng)的是0.7J沖擊能量，IK06對(duì)應(yīng)的是1J沖擊能量，IK07對(duì)應(yīng)的是2J沖擊能量。2J的彈簧沖擊錘所使用的錘頭需要使用不銹鋼的材質(zhì)，而1J及1J以下彈簧沖擊錘的錘頭使用的是聚先亞胺的材質(zhì)，所以在價(jià)格上2J彈簧沖擊錘要比1J及1J以下的彈簧沖擊錘貴一點(diǎn)，重量也比較重一點(diǎn)。只有一個(gè)檔位的彈簧沖擊錘稱為單檔彈簧沖擊錘，因?yàn)檫€有一種多檔彈簧沖擊錘，多檔彈簧沖擊錘分為五檔彈簧沖擊錘和六檔彈簧沖擊錘，五檔的五個(gè)檔位分別是IK02，IK04，IK04，IK05，IK06;六檔的檔位分別是IK01，IK02，IK04，IK04，IK05，IK06。多檔彈簧沖擊錘可根據(jù)需要不同的等級(jí)能量切換后再進(jìn)行釋放。另外單檔的彈簧沖擊錘使用...
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![什么是汽車(chē)內(nèi)飾材料燃燒試驗(yàn)機(jī)]( "什么是汽車(chē)內(nèi)飾材料燃燒試驗(yàn)機(jī)")
汽車(chē)內(nèi)飾系統(tǒng)是汽車(chē)車(chē)身的重要組成部分，而且汽車(chē)內(nèi)飾材料燃燒試驗(yàn)機(jī)的設(shè)計(jì)工作量占到車(chē)造型設(shè)計(jì)工作量的百分之60以上，遠(yuǎn)超過(guò)汽車(chē)外形，是車(chē)身*重要的部分之一。每個(gè)整車(chē)廠通常都由一個(gè)龐大的汽車(chē)內(nèi)飾團(tuán)隊(duì)，來(lái)完成與內(nèi)飾相關(guān)的大量工程工作。車(chē)身設(shè)計(jì)分為造型設(shè)計(jì)和工程設(shè)計(jì)兩部分。在工程設(shè)計(jì)當(dāng)中，白車(chē)身的設(shè)計(jì)工作量*大，其次就是內(nèi)飾系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，車(chē)身外觀覆蓋件的設(shè)計(jì)排在后。汽車(chē)內(nèi)飾材料燃燒試驗(yàn)機(jī)可以模擬由陽(yáng)光、雨水和露水造成的危害，耐氣候試驗(yàn)箱利用氙燈模擬陽(yáng)光照射的效果。汽車(chē)內(nèi)飾材料燃燒試驗(yàn)機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域適用于客車(chē)、載貨汽車(chē)和客車(chē))內(nèi)飾材料水平燃燒特性。汽車(chē)內(nèi)飾材料燃燒試驗(yàn)儀主要針對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾材料的可燃性進(jìn)行定性評(píng)定。適用于各種類(lèi)型的汽車(chē)內(nèi)飾材料生產(chǎn)廠家及其材料部件的研究、生產(chǎn)和質(zhì)檢部門(mén)，也適用于絕緣材料、工程塑料或其他固體可燃材料行業(yè)。汽車(chē)內(nèi)飾材料燃燒試驗(yàn)機(jī)滿足標(biāo)準(zhǔn)滿足GB8410、FMVSS302/ISO3795/ASTMD5132等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定、汽車(chē)內(nèi)飾材料燃燒試驗(yàn)是采用規(guī)定尺寸的本生燈和將準(zhǔn)燃無(wú)源液化石油氣或保，按一定的火焰高度和一定的施焰角度對(duì)水平狀態(tài)的汽車(chē)內(nèi)西村料地碗若干時(shí)間，以試品點(diǎn)燃持續(xù)時(shí)間和燃燒長(zhǎng)度等來(lái)評(píng)定其可燃性及著火危險(xiǎn)性;來(lái)測(cè)試汽車(chē)內(nèi)部材料在故障和非正常狀態(tài)下的阻燃性能。SH5801B汽車(chē)內(nèi)飾物燃燒試驗(yàn)儀參數(shù)規(guī)格：1、供電電源： AC220V±10%/50Hz。2、燃燒箱尺寸...
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很多人知道跌落試驗(yàn)機(jī)，知道它的具體作用，其實(shí)根據(jù)不同的功能，跌落試驗(yàn)機(jī)也是不同的。下面就由信禾小編了解下以下三種跌落試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品。零跌落試驗(yàn)機(jī)：此跌落試驗(yàn)機(jī)主要用于考核包裝件在實(shí)際運(yùn)輸，裝卸過(guò)程中受到跌落沖擊的影響程度，評(píng)定包裝在搬運(yùn)過(guò)程中耐沖擊強(qiáng)度和包裝設(shè)計(jì)的合理性。零跌落試驗(yàn)機(jī)主要用于較大型包裝跌落試驗(yàn)。零跌落試驗(yàn)機(jī)是由一個(gè)試件托架組成，在試驗(yàn)時(shí)，托板高速向下運(yùn)動(dòng)，脫離試件，托架在被試包裝貨物跌落至底板前，已在減振器的作用下，嵌平于底板。從理論上，零跌落試驗(yàn)機(jī)可從零高度至大跌落高度范圍作跌落試驗(yàn)。跌落高度可以按要求進(jìn)行設(shè)定，并按設(shè)定高度自動(dòng)執(zhí)行跌落試驗(yàn)。SH8304 零跌落試驗(yàn)機(jī)單臂跌落試驗(yàn)機(jī)：此跌落試驗(yàn)機(jī)由鏈條帶動(dòng)，具有剎車(chē)馬達(dá)，能帶動(dòng)跌落臂伸降，跌落高度采用數(shù)額高度尺，跌落高度精準(zhǔn)，顯示直觀、操作簡(jiǎn)單，跌落臂升降平穩(wěn)，跌落誤差小。本機(jī)適用于各生產(chǎn)廠家及質(zhì)檢部門(mén)等。雙臂跌落試驗(yàn)機(jī)：此跌落試驗(yàn)機(jī)，主要滿足運(yùn)輸條件下產(chǎn)品包裝承受的能力，從而改進(jìn)、完善包裝設(shè)計(jì)。該跌落試驗(yàn)機(jī)，采用雙柱道向、彈簧緩沖、高度標(biāo)尺指示，工作穩(wěn)定可靠，可實(shí)全方位跌落測(cè)試。
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