![鹽霧試驗(yàn)箱是如何實(shí)現(xiàn)更好的鹽霧監(jiān)測(cè)的]( "鹽霧試驗(yàn)箱是如何實(shí)現(xiàn)更好的鹽霧監(jiān)測(cè)的")
鹽霧是指空氣中含有眾多的鹽微粒子所造成的鹽粒子彌散系統(tǒng)，其具有的破壞性使得很多產(chǎn)品受到腐蝕而毀壞，所以很多企業(yè)需要可以模擬這種氣候的設(shè)備來(lái)進(jìn)行腐蝕試驗(yàn)，因此工程師們研究出了鹽霧試驗(yàn)箱，以此對(duì)鹽霧環(huán)境氣候進(jìn)行模擬。當(dāng)前，大氣鹽霧含量的監(jiān)測(cè)方法主要有離線監(jiān)測(cè)和在線監(jiān)測(cè)。常用的脫機(jī)監(jiān)測(cè)方法主要是采用大氣采氣法、濕燭法、干片法等方法進(jìn)行采樣和進(jìn)一步處理，再次采用分光光度裝置、氯離子選擇性電極等方法進(jìn)行分析，并結(jié)合其它環(huán)境采樣的參數(shù)進(jìn)行轉(zhuǎn)換，由此得出大氣鹽霧量的計(jì)算方法。該方法應(yīng)用較廣泛，費(fèi)用低廉，操作簡(jiǎn)便，技術(shù)成熟，是目前監(jiān)測(cè)大氣鹽霧含量的主要手段。但是，這些方法都有一些缺點(diǎn)，如監(jiān)測(cè)環(huán)境瞬息萬(wàn)變，時(shí)序采樣耗費(fèi)大量人力、物力，難以實(shí)現(xiàn)，而間歇性采樣往往是用平均值來(lái)表征大氣鹽霧含量，且代表性較差?；诼入x子溶解于水中能提高液體導(dǎo)電率的原理，研制了鹽霧濃度監(jiān)測(cè)儀，監(jiān)測(cè)阻抗變化，從而監(jiān)測(cè)大氣鹽霧含量。設(shè)備簡(jiǎn)單，靈敏度高，但其它可溶性污染物對(duì)數(shù)據(jù)的影響較大。所以人們研究了大氣采樣設(shè)備與離子色譜監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相結(jié)合，開(kāi)發(fā)出高精度鹽霧在線檢測(cè)裝置，并投入使用，實(shí)現(xiàn)了對(duì)鹽霧的實(shí)時(shí)、高精度在線監(jiān)測(cè)，但產(chǎn)品成本高，設(shè)備體積大，操作專業(yè)，不利于大規(guī)模應(yīng)用。還有一種采用大氣取樣和紫外分光光度裝置相結(jié)合的高精鹽霧在線監(jiān)測(cè)裝置，該裝置檢測(cè)精度高，操作簡(jiǎn)便，成本相對(duì)較低，但設(shè)備體積小，不便于攜帶和移動(dòng)。所以，小型化、輕巧、高...
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汽車作為一種重要的交通工具，鹽霧試驗(yàn)箱為其安全性做出了很大的貢獻(xiàn)，除了車輛的外觀外，表面涂層的質(zhì)量也是對(duì)車輛質(zhì)量的直觀評(píng)價(jià)。然而，汽車也處于各種腐蝕環(huán)境中，如北美、西歐等。這些北方國(guó)家在冬季時(shí)，會(huì)在路面上撒鹽撒沙，主要是為了防止雪后路面結(jié)冰，這些鹽分是對(duì)以金屬為主體結(jié)構(gòu)的車身的一大考驗(yàn)，涂層部位幾個(gè)月后會(huì)出現(xiàn)腐蝕穿孔。隨著環(huán)境的惡化，汽車涂層的耐腐蝕性也越來(lái)越強(qiáng)。因此，提高汽車的抗腐蝕性能是眾多汽車制造商面臨的重要課題之一。在汽車行業(yè)中，通過(guò)鹽霧試驗(yàn)箱對(duì)汽車的各個(gè)部位進(jìn)行加速度鹽霧試驗(yàn)，得到了不同部位的抗鹽霧加速試驗(yàn)的能力，從而可以通過(guò)識(shí)別、分析從而采取防護(hù)措施。整車制造技術(shù)中包含涂裝技術(shù)，涂裝作為整車制造的四大工藝質(zhì)之一，其主要作用是防腐、裝飾，是整個(gè)汽車防銹最主要的攻城。涂層方法為：采用高耐蝕涂層，提高電泳泳的透力，增大各涂層的厚度，在焊縫處涂上封條，噴注防銹蠟等項(xiàng)技術(shù)來(lái)對(duì)車身進(jìn)行整體防護(hù)，但是，機(jī)體結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)、制造等方面的缺陷或不足仍然會(huì)導(dǎo)致汽車某些部分較其他部位更易受到腐蝕。所以，要找出涂層時(shí)易受腐蝕的部位，分析其原因，將這些易腐蝕部件應(yīng)用到新車型的開(kāi)發(fā)中，即SE分析，可以在設(shè)計(jì)階段及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決可能出現(xiàn)的問(wèn)題，從根本上提高整車的防腐能力。鹽霧服飾試驗(yàn)箱采用一種科學(xué)的方法來(lái)模擬電泳漆膜所處惡劣的大氣環(huán)境，得到了不同厚度、不同位置、不同結(jié)構(gòu)的電泳漆膜使用鹽霧試驗(yàn)箱進(jìn)行抗加速鹽...
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IEC60227/GB5023 絕緣電纜實(shí)驗(yàn)室配套設(shè)備Polyvinyl chloride insulated cables of rated voltages up to and including 450/750 V聚氯乙烯(PVC)材料擁有較強(qiáng)的耐腐蝕、電絕緣以及耐燃自熄性，故在絕緣電纜中有廣泛的應(yīng)用。提起PVC絕緣電纜的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，通用程度最高的標(biāo)準(zhǔn)之一便是 IEC60227：額定電壓450/750V及以下的聚氯乙烯絕緣電纜(對(duì)應(yīng)國(guó)標(biāo)GB5023)。那么，打造一個(gè)的IEC60227的PVC絕緣電纜實(shí)驗(yàn)室，需要用到哪些檢測(cè)設(shè)備呢?在這里，就讓廣州信禾帶您了解吧。一、試樣制備(電纜絕緣護(hù)套)在進(jìn)行電纜樣品拉裂試驗(yàn)之前，需要將電纜切至啞鈴狀SH0034+SH0035 電線電纜沖片機(jī)+啞鈴刀二、老化前后的機(jī)械性能(絕緣護(hù)套)1、拉裂試驗(yàn)在進(jìn)行電纜樣品拉裂試驗(yàn)時(shí)，拉力設(shè)備夾頭的移動(dòng)速度應(yīng)為250±50mm/min(對(duì)于PE及PP絕緣應(yīng)為25±5mm/min)。驗(yàn)期間記錄最大拉力，以及試樣中兩個(gè)標(biāo)記點(diǎn)的距離變化，從而得出電纜絕緣護(hù)套樣品的抗張強(qiáng)度和斷裂伸長(zhǎng)率。SH8801電子拉力試驗(yàn)機(jī)，采用高精度力值傳感器，通過(guò)微電腦測(cè)控技術(shù)，精密滾珠絲桿傳動(dòng)，靜音馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，具有測(cè)試簡(jiǎn)便，力值精準(zhǔn)，速度恒定，造型美觀，運(yùn)行平穩(wěn)安靜等諸多優(yōu)點(diǎn)?？勺鰟冸x、拉伸、撕裂、抗張等多種測(cè)試項(xiàng)目—...
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![高低溫測(cè)試在電子產(chǎn)品中的應(yīng)用]( "高低溫測(cè)試在電子產(chǎn)品中的應(yīng)用")
在自然環(huán)境中，有兩個(gè)自然因素溫度和濕度，每個(gè)地區(qū)的地理位置不同，所產(chǎn)生的溫濕度效應(yīng)也各不相同。要達(dá)到一定溫度的測(cè)試，那么就需要用到高低溫循環(huán)測(cè)試。而高低溫循環(huán)測(cè)試是產(chǎn)品環(huán)境可靠性測(cè)試中的一項(xiàng)?；旧纤械漠a(chǎn)品都需要在一定的溫度環(huán)境下存儲(chǔ)保存，或者工作運(yùn)行。某些環(huán)境下的溫度會(huì)不斷變化，時(shí)高時(shí)低。比如在有些溫差大的地區(qū)的白天黑夜?；蛘弋a(chǎn)品在運(yùn)輸、存儲(chǔ)、運(yùn)行過(guò)程中反復(fù)進(jìn)出于高溫區(qū)、低溫區(qū)。這種高低溫環(huán)境高溫時(shí)可能會(huì)達(dá)到70°C度以上甚至更高，低溫時(shí)溫度可能會(huì)達(dá)到-20°C度以下甚至更低。高低溫實(shí)驗(yàn)是用于同時(shí)需大量的或大型的電子、汽車、橡膠、塑膠及通信器材或大型等產(chǎn)品進(jìn)行溫濕度環(huán)境測(cè)試。從而判斷產(chǎn)品的可靠性及穩(wěn)定性能等參數(shù)是否合格。高低溫試驗(yàn)測(cè)試將提供給您預(yù)測(cè)和改進(jìn)產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性的依據(jù)!產(chǎn)品一般情況下，經(jīng)溫度試驗(yàn)后，若能滿足下列基本要求，便認(rèn)為產(chǎn)品符合高低溫要求。(1)產(chǎn)品零件焊接部位無(wú)流淌現(xiàn)象。(2)橡膠制品無(wú)老化、粘結(jié)、軟化和裂開(kāi)等現(xiàn)象。(3)對(duì)于塑料零件，其表面無(wú)裂紋、起泡和變形等現(xiàn)象。(4)產(chǎn)品性能數(shù)據(jù)及結(jié)構(gòu)功能符合技術(shù)條件盼要求，不應(yīng)出現(xiàn)妨礙產(chǎn)品正常工作的任何其他缺陷。(5)產(chǎn)品表面無(wú)損傷，變形等缺陷。若是涂鍍表面，應(yīng)沒(méi)有鍍層剝落、起泡或變色等現(xiàn)象SH8910 可程式恒溫恒濕試驗(yàn)箱
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